El paro de UTA se prolonga, sin subsidios no se puede

Los empresarios acusan a la caída en la recaudación por la pandemia, los subsidios atrasados y distribuidos inequitativamente con las firmas porteñas, el aumento de los costos por la suba del dólar de profundizar la crisis del sector. Apuntan a la llegada de dos cuotas de subsidios atrasados por $ 152 millones cada uno para hacer frente a la planilla salarial, que ronda los $ 210 millones.

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